Šta je Yamaha 4-taktni vanbrodski motor 9,9 KS?
Yamaha 4-taktni vanbrodski motor 9,9 KSje motor malog{0}}motora za čamac sa konjskom snagom. Ovaj kompaktan i visoko efikasan 4-vanbrodski motor ima dugu osovinu i najbolji je izbor za ribolov u slobodno vrijeme. U poređenju sa dvotaktnim-motorima, 4-taktni vanbrodski motori imaju veću efikasnost sagorijevanja, brzo pokretanje i brže ubrzanje. Jedina mana je što je malo teži.
Tabela ključnih specifikacija
| Naziv proizvoda | Yamaha 4-taktni vanbrodski motor 9,9 KS |
| Vrsta proizvoda | 4-taktni vanbrodski motor za čamac |
| Nazivna snaga | 9.9HP |
| Tip motora | SOHC & In-Linija 2 |
| Displacement | 212CC |
|
Provrt x Stroke |
56,0 x 43,0 mm |
|
Sistem indukcije goriva |
Karburator |
|
Max. Prop Shaft Output |
7.3 (9.9) @5500 |
| Visina krme motora | L: 552 ili 557MM & X: 620 ili 625MM(*ovisno o modelu) |
| Suha težina | 45-53KG |
| Pokretanje sistema | Električni starter, ručni starter ili ručni i električni starter (*ovisno o modelu) |
| Kontrole | Daljinski upravljač ili ručka (*ovisno o modelu) |
| Sistem nagiba | Ručni nagib ili nagib (*ovisno o modelu) |
| Sistem podmazivanja | Wet Sump |
| Digitalna mreža | Nije dostupno |
| Vrsta goriva | Benzin |
| Kvalitet proizvoda | 100% testirano |
|
Dostava |
Ekspresni i zračni transport i pomorski transport |
| Garancija na proizvod | Jedna godina 12 mjeseci |
| Mi podržavamo | OEM & ODM usluge |
Osnovne prednosti
● Svilenkasto glatka izlazna snaga
Uz precizniji sistem upravljanja ventilima, klip radi precizno kroz četiri takta, što rezultira izuzetno glatkom krivom snage: od stabilnog praznog hoda do pune brzine naprijed, cijeli proces je bez naglih vibracija. Operacija je vrlo rafinirana, sa odličnom glatkoćom i niskim vibracijama. Bilo pri malim ili srednjim brzinama, izlazna snaga je delikatna i stabilna, omogućavajući svakom vlasniku plovila da lako kontrolira i uživa u udobnoj plovidbi.
● Čisto, zeleno i ekološki prihvatljivo
Četverotaktna tehnologija eliminiše potrebu za miješanjem goriva i ulja, što rezultira potpunim sagorijevanjem, minimalnim dimom i bez oštrog mirisa. Nadalje, smanjuje se potrošnja goriva, smanjujući troškove. Opremljen sistemom za podmazivanje sa cirkulacijom ulja, može se pohvaliti dugim vijekom trajanja. Za vlasnike plovila to znači manju potrošnju goriva, potpunije sagorijevanje i čistije emisije. Ne samo da su operativni troškovi smanjeni, već su i ukupni troškovi smanjeni, što ga čini veoma-prilagođenim korisniku.
● Jedrenje s niskim decibelima
Sa posebnim izduvnim sistemom u stilu lavirinta{0}}, buka izduvnih gasova je znatno smanjena, a optimizovani poklopac motora izoluje mehaničke zvukove rada. Izuzetno je tih u praznom hodu.
● Dugotrajna-trajnost
Visok-kvalitetni anti-premaz, precizni proizvodni procesi i pouzdan sistem hlađenja osiguravaju stabilne performanse u slatkoj i slanoj vodi. Čak iu morskim okruženjima visoke-vlaže i-saliniteta, održava odlične radne uslove.
● Jednostavan za rukovanje
Lako pokretanje, linearni odziv gasa i glatko mijenjanje brzina olakšavaju čak i početnicima vlasnicima čamaca da se brzo snađu, eliminišući sve brige oko upravljanja našom novom mašinom.
Komponenta proizvoda
• Propeler;
• Prekidač;
• gas;
• Ručka za rukovanje;
• Ručica mjenjača;
• Početak rukovanja;
• Prekidač nadstrešnice;
• Poluga za nagib;
• Vanjski priključak za rezervoar za gorivo;
• Izlaz ulja;
• Poluga ograničenja nagiba;
• Ulaz rashladne vode;
Primjenjivi tipovi čamaca
Mali motor za male čamce: 4-taktni vanbrodski motor od 9,9 konjskih snaga pogodan je za male čamce dužine od približno 2,5-4,5 metara:
• Vrlo pogodan za male čamce na napuhavanje i gumenjake: U uvjetima malog i srednjeg opterećenja, čamac brzo pali i stabilno krstari.
• Veoma pogodan za male čamce od aluminijumske legure i gumenjake od fiberglasa: Pogonska sposobnost je pouzdana i pri malim i srednjim brzinama.
• Vrlo pogodan za male ribarske čamce: Za vlasnike čamaca koji pecaju, tihi rad vanbrodskog motora je velika prednost, jer neće ometati ribu i neće utjecati na ribolov. Vrlo je jednostavan za korištenje bilo da se zabacuje na fiksnoj točki ili se mijenja između mjesta za ribolov.
• Veoma pogodan za lake radne čamce, pomoćne čamce ili čamce za kratke{0}}putnice. Čak i uz čestu svakodnevnu upotrebu, osigurava stabilnost i smanjuje dugotrajni-pritisak održavanja.
Napomena Savjeti
• Pripremite dovoljno goriva i motornog ulja prema udaljenosti plovidbe;
• Ponesite prsluke za spašavanje, vesla i nasumični alat i neophodnu dodatnu opremu;
• Provjerite ugradnju vanbrodskog motora i krmene ploče;
• Benzin je podložan oksidaciji i propadanju tokom skladištenja. Korištenje pokvarenog benzina će uzrokovati poteškoće pri pokretanju i blokiranje prolaza ulja. Ako se motor ne koristi duže od pola mjeseca, molimo ispustite gorivo.
• Za prvu upotrebu četverotaktnog vanbrodskog motora-provjerite motorno ulje nakon 5 sati rada. Nakon toga provjerite motorno ulje i filter zraka svaki put kada se koristi.
• Kada se mašina skladišti ili transportuje, mora se držati u ravnom položaju kako bi se sprečilo curenje goriva i ulja.
Ostali modeli

4 Stroke serija, dostupne su i druge HP opcije:
Kao što su: 15HP & 20HP & 25HP & 60HP;
Pakovanje i dostava
| Detalj o pakovanju | Standardno pakovanje marke i neutralno pakovanje i prilagođeno pakovanje |
| Glavna luka za otpremu | Luka Šangaj i luka Ningbo Zhoushan i luka Shenzhen i luka Qingdao i luka Guangzhou |
Lead Time
|
Količina (komada) |
1 - 1000 |
> 1000 |
|
Vrijeme isporuke (dani) |
25 |
Treba pregovarati |
O kompaniji KLS
Kao profesionalni dobavljač vanbrodskih motora, kompanija KLS ima veliku zalihu robe u našem zalihu. Ako vas brine problem isporuke, ne brinite. Mi ćemo poslati vašu narudžbu brzo i osigurati brz odgovor i efikasnu isporuku vaše narudžbe.
Kontaktirajte nas sada
Ako želite saznati više o našojYamaha 4-taktni vanbrodski motor 9,9 KS, ne ustručavajte se da nas kontaktirate na e-mail: Inquiry@klsautoparts.com.
