Šta je dvotaktni vanbrodski motor od 40 KS?
40 KS Dvotaktni vanbrodski motorE40X je sve-elektrana stvorena za osvajanje valova. 40hp je popularna konjska snaga u Enduro seriji, njegova minimalistička mehanička struktura pruža zadivljujući nalet snage. Pouzdanost je ukorijenjena u samom njenom biću; bilo da se radi o povećanom obrtnom momentu za trenutno polijetanje ili njegovoj izdržljivosti u ekstremnim okruženjima slanog spreja, njegove karakteristike-nezavisne od ulja i lake--održavanje čine dvotaktni vanbrodski motor od 40 KS neprekinutim srcem vode za bezbrojne vlasnike čamaca.
Tabela ključnih specifikacija
| Naziv proizvoda | 40 KS Dvotaktni vanbrodski motor |
| Vrsta proizvoda | 2-taktni kineski vanbrodski motor |
| Nazivna snaga | 40HP |
| Tip motora | U-2. redu |
| Displacement | 703CC |
|
Provrt x Stroke |
80,0 x 70,0 mm |
|
Sistem indukcije goriva |
Karburator |
|
Max. Prop Shaft Output |
29.4 (40) @5000 |
| Visina krme motora | S: 424MM & L: 550MM & X: 649MM |
| Suha težina | 72-81KG |
| Pokretanje sistema | Ručni starter ili ručni i električni starter |
| Kontrole | Ručka za rukohvat ili daljinski upravljač |
| Sistem nagiba | Ručni nagib ili Power Trim |
| Sistem podmazivanja | Pre{0}}Mješovito gorivo i ulje |
| Vrsta goriva | Benzin |
| Kvalitet proizvoda | 100% testirano |
|
Dostava |
Ekspresni i zračni transport i pomorski transport |
| Garancija na proizvod | Jedna godina 12 mjeseci |
| Mi podržavamo | OEM & ODM usluge |
Osnovne prednosti
● Eksplozivne performanse sa trenutnim prodorom otpora:
Motor se može pohvaliti brzim odgovorom na snagu, zahvaljujući jedinstvenom mehanizmu za paljenje visoke{0}}visoke frekvencije koji isporučuje maksimalni obrtni moment u trenutku kada se pritisne gas. Ovo omogućava plovilu da potpuno savlada viskoznost vode u roku od nekoliko sekundi, trenutno se podiže i klizi. Bilo da se radi o iznenadnom izbjegavanju prepreka na brzacima ili snažnom startu kada je potpuno napunjen, lako je dostupan i nevjerovatno pouzdan.
● Ekstremno smanjenje težine, fizički smanjeno opterećenje:
Sa superiornim omjerom potiska-prema-težini i modernom strukturom, skoro jednu-trećinu je lakši od uporedivih četverotaktnih motora. Ovo smanjenje fizičke težine učinkovito poboljšava distribuciju centra gravitacije plovila, sprječavajući prekomjerni otpor od dubokog potonuća krme. Takođe omogućava agilnije i preciznije rukovanje, pružajući veću lakoću i kontrolu.
● Dug vijek trajanja:
Koristeći zrelu tehnologiju karburatora i ojačani sistem radilice, ne oslanja se na složene elektronske senzore. Njegova čisto mehanička struktura pruža izuzetnu prilagodljivost okolišu. Održava stabilan rad u udaljenim vodama sa nestabilnom kvalitetom goriva ili u vlažnim sredinama sa slanim sprejom. Biti nezahtjevan i ne delikatan je garancija najveće produktivnosti.
● Niski troškovi održavanja:
Unutrašnji raspored je jasan i jednostavan, bez glomaznog cirkulacije ulja i podešavanja ventila. Radovi na održavanju su minimalni, zahtijevaju samo rutinske provjere svjećica i ulja u mjenjaču. Niski troškovi održavanja i laka popravka.
Primjena proizvoda
● Lagani čamci za mamce od aluminijumske legure (4,2M do 5,2M):
Čamci od aluminijske legure su lagani i robusni, čineći 2-taktni vanbrodski motor od 40 KS idealnim izvorom energije. Ako posjedujete čamac od aluminijske legure za pecanje na mamac, ovaj dvotaktni motor za čamce od 40 KS omogućava trenutno pokretanje i održava agilnost čak i u složenim plitkim ili kamenitim vodama.
● Čvrsti-čamci na naduvavanje (RIB) (4M do 4,8M):
Čamci na naduvavanje{0}}s krutim dnom su poželjan izbor za spašavanje i patroliranje na vodi. Snažan motor je neophodan za RIB. Čak i na nemirnom moru, hitno ubrzanje i izbjegavanje valova nisu problem. Reakcija nulte{4}}odlaganja je ključna za sigurnu navigaciju.
● Radni čamci od stakloplastike i prigradski čamci (oko 5M):
Radni čamci od stakloplastike su sami po sebi teški i često rade pod velikim opterećenjima, što lagani 2-motor za čamac od 40 KS čini optimalnim izborom. Potisak ostaje snažan bilo u obalnim ili unutrašnjim plovnim putevima. Dvotaktni vanbrodski motori za čamce, sa svojom visokom tolerancijom na različite vrste ulja i jednostavnom mehaničkom strukturom, najbolji su alati za rad.
● Za jednostruke ili dvostruke glisere koji traže maksimalnu brzinu:
Dvotaktni motor za čamce od 40ks{1} je također pogodan za neke male glisere. Osim ako se ne radi o trkaćem čamcu, 40 konjskih snaga je više nego dovoljno. Lagani trup uparen sa Yamaha 2-taktnim vanbrodskim motorom od 40 konjskih snaga lako postiže zapanjujuće velike brzine.
Više stvarnih fotografija kineske{0}}izrađene vanbrodske motore

Dostupna snaga vanbrodskog motora u Kini

Stvarne povratne informacije kupaca o kineskim vanbrodskim motorima

Pakovanje i dostava
| Detalj o pakovanju | Standardno pakovanje marke i neutralno pakovanje i prilagođeno pakovanje |
| Glavna luka za otpremu | Luka Šangaj i luka Ningbo Zhoushan i luka Shenzhen i luka Qingdao i luka Guangzhou |

Lead Time
|
Količina (jedinice) |
1 - 1000 |
> 1000 |
|
Vrijeme isporuke (dani) |
25 |
To Be Negotiated |
O kompaniji KLS

Kompanija KLS je dobavljač vanbrodskih motora i delova vanbrodskih motora, držeći se principa da je jednostavnost jednaka efikasnosti. Svaka konjska snaga je originalna i svaki dio ima svoje porijeklo. Nudimo vam više od samo vanbrodskih motora; pružamo povjerenje na koje se svaki vlasnik plovila može osloniti pred olujnim morem.
Kontaktirajte nas sada
Ako želite saznati više o našim40 KS Dvotaktni vanbrodski motor, ne ustručavajte se da nas kontaktirate na e-mail: Inquiry@klsautoparts.com.
