Mnogi vlasnici čamaca, kada biraju vanbrodski motor, fokusiraju se isključivo na konjske snage, a zanemaruju kritičan izbor dužine osovine. Uzmimo, na primjer, a40 KS Dvotaktni vanbrodski motor-omiljen među malim i srednjim-ribačkim čamcima i gliserima. Važno je odlučiti hoćete li se odlučiti za vanbrodski motor sa dugim-vratom ili kratkim-vanjskim motorom. Dužina osovine može napraviti ili prekinuti putovanje; ako je dužina neprikladna, čak i sa vanbrodskim motorom-visokih performansi, neće isporučiti predviđenu snagu. Što je još gore, moglo bi ugroziti sigurnost plovidbe i zapravo se pokazati kontraproduktivnim. Danas, hajde da duboko zaronimo u ovu temu kako bismo pružili sveobuhvatan, edukativni vodič za vlasnike čamaca koji se pripremaju za opremanje svojih plovila vanbrodskim motorom.
Koja je točno dužina vanbrodske osovine?
Prvo, hajde da razjasnimo šta "vanbrodski motordužina osovine" zapravo se odnosi na. Dužina osovine je definirana kao vertikalna udaljenost od nosača motora do središnje ose propelera. Određuje se isključivo rastojanjem između tačke montaže i glavčine propelera. Kratko pojašnjenje: ukupna vertikalna udaljenost od samog vrha poklopca motora do samog dna ukupne dužine osovine je veća od stvarne dužine osovine* propelera. dužine i nema praktičan značaj pri usklađivanju motora sa čamcem.
Zašto je odabir prave dužine osovine tako važan?
Neki vlasnici čamaca mogu gajiti ovo pitanje: "Moj dvotaktni vanbrodski motor od 40 KS-generira toliko potiska-koja je razlika ako je osovina malo duža ili kraća? Može li to zaista utjecati na kretanje mog broda naprijed?" Odgovor je odlučno da. Dužina osovine utječe ne samo na kretanje broda naprijed i pogon, već i na njegovu operativnu efikasnost i sigurnost plovidbe; odabir odgovarajuće dužine osovine je apsolutno ključan.
Ako je dužina osovine pogrešna, to stvara neusklađenost s visinom krme (krmene ploče) čamca, što ozbiljno ugrožava performanse vanbrodskog motora. Ako je osovina prekratka, propeler se nalazi previsoko-preblizu površini vode. To čini propeler sklonim "ventilaciji" (okretanju u zraku), što rezultira nestabilnom isporukom snage i ometa ubrzanje čamca. Suprotno tome, ako je osovina preduga, propeler se nalazi prenisko, povećavajući otpor pod vodom, povećavajući potrošnju goriva i smanjujući brzinu plovila. Nadalje, vlasnik čamca će primijetiti očigledan nedostatak odziva u upravljanju-plovila će se osjećati tromo, a pramac će imati tendenciju da zanese s kursa, što će biti teško ispraviti.
Kako uskladiti optimalnu dužinu vanbrodske osovine sa vašim brodom?
Za odabir vanbrodskog motora za čamac s optimalnom dužinom osovine za vaš brod, slijedite ova tri koraka:
1. Izmjerite visinu krmenice:
Locirajte tačan centar krme čamca-određenu poziciju za ugradnju brodskog motora. Pomoću mjerne trake izmjerite okomito od samog gornjeg ruba krmene grede prema dolje do najniže točke trupa čamca. Ova vertikalna udaljenost predstavlja visinu krmene grede. Napomena: Od ključne je važnosti mjeriti okomito, a ne pratiti nagib krmene grede.
2. Izmjerite dužinu osovine vanbrodskog motora:
Koristeći kao primjer dvotaktni vanbrodski motor od 40-konja, standardizirana procedura mjerenja je sljedeća:
Identifikujte montažni držač motora čamca (stezaljka) koji će služiti kao početna točka za mjerenje. Izmjerite vertikalno prema dolje od gornje ivice montažnog držača do anti-ploče protiv kavitacije. Ova vertikalna udaljenost čini dužinu osovine vanbrodskog motora. U većini slučajeva, anti-ploča je smještena na istom horizontalnom nivou kao i središnja os propelera. Anti-ploča protiv kavitacije je horizontalno metalno pero smješteno neposredno iznad propelera; njegova funkcija je da spriječi ulazak zraka u područje propelera, čime se osigurava optimalna efikasnost pogona.
Motori za vanbrodske čamce su kategorizirani u sljedeća tri tipa na osnovu dužine osovine:
• Vanbrodski motor kratke osovine;
• Vanbrodski motor duge osovine;
• Ekstra-Vanbrodski motor sa dugim vratilom;
3. Uskladite dužinu osovine s visinom krmenice:
• Ako je visina krme između 38 cm i 45 cm, odaberite vanbrodski motor s kratkim repom.
• Ako je visina krme između 50 cm i 57 cm, odaberite vanbrodski motor s dugim repom.
• Ako visina krmenog nosača prelazi 63 cm, odaberite ekstra-vanbrodski motor sa dugim repom.
Vanbrodski motori s različitim dužinama osovine dizajnirani su za postavljanje krmenih greda različitih visina. Sve dok je dužina osovine ispravno usklađena s visinom krmene grede, brodski motor će isporučiti svoju maksimalnu efikasnost pogona.
4. Instalacija i provjera: Koristite ploču protiv kavitacije za procjenu uklapanja
Nakon što je vanbrodski motor ugrađen, možete provjeriti da li je dužina osovine odgovarajuća posmatranjem položaja anti-kavitacijske ploče. Idealan scenario je da anti-ploča bude postavljena na istom horizontalnom nivou kao i dno trupa čamca. Također je prihvatljivo ako je ploča protiv kavitacije 1 cm ili 2 cm niže od dna trupa.
Dva scenarija ukazuju na nepravilno pristajanje:
• Ako anti-ploča protiv kavitacije leži znatno više od dna trupa, to ukazuje da je dužina osovine prekratka.
• Ako anti-ploča protiv kavitacije leži znatno niže od dna trupa, to ukazuje da je dužina osovine predugačka.
Zaključak
Iako se može činiti da je dužina osovine samo parametar dimenzija, ona direktno utiče na efikasnost pogona, stabilnost navigacije i ekonomičnost goriva. Služi kao ključna osnova za osiguranje performansi plovila i sigurne plovidbe, igrajući glavnu ulogu. Prije kupovine, izmjerite visinu krme vašeg čamca koristeći gore opisanu metodu kako biste odabrali odgovarajući vanbrodski motor-bilo kratki-model sa vratilom ili dug-model vratila-za vaše plovilo. Za dodatne informacije o dvotaktnom vanbrodskom motoru od 40 KS, molimo kontaktirajte KLS dobavljača:
• +8615094051894
• Soba 1705, Yihe Blue Diamond, br. 154, zapadni dio drugog južnog prstena, okrug Yanta, grad Xi'an
Reference
Wikipedia vanbrodski motor.
Da li mom brodu treba vanbrodski motor duge osovine ili vanbrodski motor s kratkim vratilom?